apetac

Как известно, в СССР было самое лучшее в мире образование. Именно поэтому вся страна заряжала воду у телевизора в 1980-х.

Общение на медицинском форуме:
- Извините за нескромный вопрос, но меня волнует то, что с недавнего
времени у меня начали выпадать волосы на попе. Отчего это может быть?
Ответ врача:
- Думаю, беспокоиться не стоит… это эволюция.

Рецепт слоеного салата, в котором сочетается маринованные грибы с вареной курицей, сыром и морковкой по-корейски. Для прослойки подойдет майонез. Обязательно добавьте в салат «Мужские слёзы» слой из маринованного лука. Он добавит остроты готовому блюду.



Метки:
куриные салаты слоеные салаты










Для рецепта салата вам потребуется:


шампиньоны консервированные - 350г
мясо (курица, говядина) - 250г
сыр - 150г
корейская морковь - 250г
яйца - 4 шт.
уксус - 50 мл
лук репчатый - 1 шт.
соль - по вкусу
майонез - по вкусу.












(function(w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
Ya.Direct.insertInto(26708, "yandex_ad40", {
stat_id: 40,
ad_format: "direct",
font_size: 1,
type: "horizontal",
border_type: "block",
limit: 1,
title_font_size: 3,
links_underline: true,
site_bg_color: "FFFFFF",
bg_color: "FFF9F0",
border_color: "FBE5C0",
title_color: "0000CC",
url_color: "006600",
text_color: "000000",
hover_color: "0066FF",
favicon: true,
no_sitelinks: true
});
});
t = d.getElementsByTagName("script")[0];
s = d.createElement("script");
s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
s.type = "text/javascript";
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(window, document, "yandex_context_callbacks");








Рецепт приготовления салата:



Консервированные шампиньоны мелко нарезаем.







Нарезаем лук (мелко или полукольцами) заливаем уксусом. Пока подготавливаем другие ингредиенты, лук будет мариноваться.



Отвариваем мясо, нарезаем примерно так же, как грибы.




Яйца нарезаем кубиками или натираем на тёрке. Подготавливаем морковь по-корейски. На мелкой тёрке натираем сыр.







Укладываем слои салата в следующем порядке. Сначала на плоское блюдо выкладываем мясо и смазываем его майонезом.



Следом распределяем маринованный лук.




На лук уложить слоя шампиньонов и смазать майонезом.







Посыпать измельченными яйцами.



Уложить слой морковки по-корейски и смазать майонезом. Верх салата щедро посыпать тертым сыром. Салат «Мужские слёзы» готов! Приятного аппетита!

Рецепт слоеного салата, в котором сочетается маринованные грибы с вареной курицей, сыром и морковкой по-корейски. Для прослойки подойдет майонез. Обязательно добавьте в салат «Мужские слёзы» слой из маринованного лука. Он добавит остроты готовому блюду.



Метки:
куриные салаты слоеные салаты










Для рецепта салата вам потребуется:


шампиньоны консервированные - 350г
мясо (курица, говядина) - 250г
сыр - 150г
корейская морковь - 250г
яйца - 4 шт.
уксус - 50 мл
лук репчатый - 1 шт.
соль - по вкусу
майонез - по вкусу.












(function(w, d, n, s, t) {
w[n] = w[n] || [];
w[n].push(function() {
Ya.Direct.insertInto(26708, "yandex_ad40", {
stat_id: 40,
ad_format: "direct",
font_size: 1,
type: "horizontal",
border_type: "block",
limit: 1,
title_font_size: 3,
links_underline: true,
site_bg_color: "FFFFFF",
bg_color: "FFF9F0",
border_color: "FBE5C0",
title_color: "0000CC",
url_color: "006600",
text_color: "000000",
hover_color: "0066FF",
favicon: true,
no_sitelinks: true
});
});
t = d.getElementsByTagName("script")[0];
s = d.createElement("script");
s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
s.type = "text/javascript";
s.async = true;
t.parentNode.insertBefore(s, t);
})(window, document, "yandex_context_callbacks");








Рецепт приготовления салата:



Консервированные шампиньоны мелко нарезаем.







Нарезаем лук (мелко или полукольцами) заливаем уксусом. Пока подготавливаем другие ингредиенты, лук будет мариноваться.



Отвариваем мясо, нарезаем примерно так же, как грибы.




Яйца нарезаем кубиками или натираем на тёрке. Подготавливаем морковь по-корейски. На мелкой тёрке натираем сыр.







Укладываем слои салата в следующем порядке. Сначала на плоское блюдо выкладываем мясо и смазываем его майонезом.



Следом распределяем маринованный лук.




На лук уложить слоя шампиньонов и смазать майонезом.







Посыпать измельченными яйцами.



Уложить слой морковки по-корейски и смазать майонезом. Верх салата щедро посыпать тертым сыром. Салат «Мужские слёзы» готов! Приятного аппетита!

Моряк, познакомившись в портовом баре с девушкой, усадил её к себе на
колени. По ходу общего трёпа он говорит:
- А знаешь, какая татуировка у меня на животе? Подводная лодка!
- Да, я уже чувствую перископ.

Ан-225 «Мрия» создавалась и готовилась для долгой и сложной работы, но по прямому назначению самолет так ни разу не использовали.










Александр Плеханов



27 марта 2019 17:34







Обсудить
1







Нравится
2










Когда речь заходит о советской космической программе «Энергия-Буран», Ан-225 «Мрия» всегда остается за кадром. А ведь этот самолет должен был стать одним из главных ее участников. Именно ему предстояло стать основным «спецтранспортом», доставляющим на Байконур многоразовые космические челноки «Буран» и части ракетного комплекса «Энергия».К 1984 году стало ясно, что к многим проблемам, с которым столкнулась «Энергия-Буран», добавилась еще одна — логистическая. Челноки «Буран» изготавливались в Москве, а комплекс «Энергия» — в Самаре, тогда носившем название Куйбышев. Все это весьма громоздкое хозяйство надо было каким-то образом доставить на Байконур, причем желательно в готовом виде, так как на Байконуре собирать уникальный космический комплекс попросту было негде. Перевозка по железной дороге исключалась по причине «негабаритности» фрагментов комплекса. Оставался один путь — перевозить «Буран» и фрагменты «Энергии» самолетом. Это решение было подсмотрено у американцев, которые приспособили для аналогичных целей лайнер Boeing-747, «на спине» которого транспортировался многоразовый челнок Space Shuttle.






В СССР похожего на Boeing-747 самолета не был, зато разрабатывался тяжелый транспортник Ан-124 «Руслан», а в загашниках имелся старый, но вполне дееспособный бомбардировщик ОКБ Мясищева 3 М. Первый из-за неготовности привлекаться для выполнения «спецзадания» не мог, а вот мясищевскому ветерану пришлось выступить в новой для себя роли — транспортного самолета.

Демилитаризованному бомбардировщику усилили шасси, удлинили фюзеляж и переделали хвостовое оперение, попутно поменяв имя с 3 М на ВМ-Т «Атлант». После этого он смог перевозить «на закорках» как «Буран», так и фрагменты «Энергии». Правда, орбитальный корабль-ракетоплан перевозился в некомплектном виде, а ракетный комплекс приходилось дособирать на Байконуре. ВМ-Т справился с возложенной на него задачей и за 150 рейсов перевез все требуемые грузы, но его использование было мерой временной. В будущем планировалось перевозить космические аппараты в полностью готовом виде. Для этих целей требовался более крупный самолет с большей грузоподъемностью.

В 1985 АНТК им. Антонова взяло за основу такого самолета Ан-124 «Руслан». Новый воздушный тяжеловес получил доработанное шасси и крыло, точки крепления на фюзеляже, двухкилевое заднее оперение и дополнительную пару двигателей. Было решено отказаться от заднего грузового люка. Самолет получил имя Ан-225 «Мрия» (Мечта) и был полностью готов осенью 1988 года.

21 декабря 1988 года Ан-225 совершил свой первый полет, в марте 1989 года закончился испытательный цикл и он был в шаге от начала эксплуатации, как вдруг выяснилось, что «Энергия-Буран» испытывает, мягко говоря, некоторые сложности. Тогда еще никто не решался произнести окончательное и бесповоротное слово «конец», но многие понимали, что в сложившихся экономических условиях продолжение дорогостоящей программы вряд ли возможно. Страна неумолимо катилась в экономическую пропасть, и ей было уже не до космических челноков.






Однако в июне 1989 года Ан-225 и «Буран» отправились на авиакосмический салон в Ле-Бурже и произвели там эффект разорвавшейся бомбы. Ни до, ни после в Ле-Бурже не демонстрировалось ничего более величественного и монументального. Два уникальных летательных аппарата демонстрировали экономическую мощь Советского Союза и высочайший уровень его науки, но… это были прощальные гастроли ярчайших представителей как советского авиапрома, так и космонавтики. Пройдет чуть более двух лет, и СССР перестанет существовать, Ан-225 и «Буран» окажутся никому не нужными, к тому же «Мрия» станет собственностью новообразованного государства Украины.

Характеристики и достижения Ан-225 до сих пор впечатляют. Полная масса самолета может достигать 640 тонн, причем 300 тонн приходится на одно только топливо. В отсеке длиной 43, шириной 6,4 и высотой 4,4 метра может размещаться груз массой до 250 тонн. В одном из полетов «Мрия» даже превзошла этот показатель на 3,8 тонны. Длина самолета составила 84 м, размах крыла — 88,4 м, высота — 18,2 м. «На спину» воздушному грузовику можно «положить» до 200 тонн «поклажи». Самолет оснащается шестью двигателями Д-18Т с тягой 23,4 тонны на взлетном режиме каждый. Уже в испытательных полетах Ан-225 начал устанавливать мировые рекорды и на сегодняшний день в его активе их более двухсот. В одном только полете 22 марта 1989 года с грузом массой 156 тонн самолет сразу же побил 110 мировых рекордов. Несмотря на такие выдающиеся характеристики, 1995 год единственная изготовленная «Мрия» встретила частично разукомплектованной и находящейся едва ли не на грани списания. Новые украинские владельцы самолета не знали, что с ним делать. А еще же был второй недостроенный планер, который так в виде «полуфабриката» дожил до наших дней. В 2000 году первый экземпляр Ан-225 решили модернизировать и вывести на рынок узкоспециализированных грузовых перевозок. Грубо говоря, «Мрия» бралась перевозить такие грузы, какие не помещались больше ни в один другой самолет.

Валерий Меладзе любит автомобили и не плохо в них разбирается. За последние 20 лет в гараже звезды побывало так много авто, что певец даже не сможет все сразу вспомнить. Более того, машин у Валерия было так много, что он постоянно путается, что приобрел в качестве своего первого авто 33 года назад - Renault 19 или Ford Taurus. Впрочем, сейчас речь пойдет про наиболее знаковые авто из гаража эстрадного певца.

1. Jeep Wrangler

Нечто подобное. |Фото: autosweblog.com.

Один из первых автомобилей, который «распробовал» Валерий Меладзе. На своем Wrangler артист отъездил не один год. Впрочем, на тот момент это был далеко не единственный автомобиль в его автопарке и уж точно не машина на каждый день. Тем не менее, впечатления о Jeep у звезды остались положительные.

2. Dodge Caravan

Скромный автомобиль. |Фото: dodgecaravanforum.com.

Некоторое время Меладзе ездил на вот таком автомобиле. Минивэн - машина практичная, однако, конкретно Caravan доставил артисту не слишком много удовольствия. В скором времени Валерий предпочел сменить автомобиль на более солидный и производительный.

3. Lincoln Navigator

Любит наш народ. |Фото: youtube.com.

В распоряжении эстрадного певца побывал и Lincoln Navigator, полноразмерный внедорожник, изготовленный на базе Ford Expedition. Модель это достаточно старая и при этом очень крутая. Не слишком часто Navigator можно увидеть в гаражах звезд отечественного шоу-бизнеса. У Валерия был «классический» вариант с 5.4-литровым двигателем.

4. Mitsubishi Pajero

Отличный внедорожник. |Фото: avto-nomer.ru.

Стоит ли удивляться, что в гараже такого любителя внедорожников был и популярный автомобиль Mitsubishi Pajero? Кстати, Pajero становился 12-кратным чемпионом ралли «Даккар». Совершенно очевидно, что на хорошие автомобили у Валерия Меладзе имеется какое-то врожденное чутье. А может быть, сказывается первое образование.

5. Porsche Cayenne

У Меладзе чутье на добротные авто. |Фото: yandex.by.

Некоторое время певец колесил на спортивном кроссовере Porsche Cayenne. Валерию очень нравятся немецкие автомобили. Впрочем, Porsche Cayenne – это, как пошутил бы сам Меладзе, конечно же не Mercedes. К последним у артиста совершенно особенная любовь с длинной историей.

6. Mercedes G63 AMG

Крутой автомобиль. |Фото: v-meladze.ru.

По признанию самого певца, больше всего он любил свой «Гелик» с 540-сильным мотором. Машина очень большая, мощная и самое главное надежная. Расставятся с таким красавцем Меладзе было тяжело, тем не менее, он решил сменить гигантский внедорожник на другой Mercedes-Benz.

7. Mercedes-Benz GL-Class

Один из последних автомобилей. ¦Фото: automobilemag.com.

Автомобиль, на котором Валерия Меладзе можно увидеть и сегодня. Когда у артиста спрашивают о этой роскошной машине, он любит подчеркивать, что очень долго не мог привыкнуть после «Гелика» к GL-Class. Все казалось слишком новым и отличным. Однако, спустя некоторое время Валерий и этого «немца» оценил по достоинству.

Хочется узнать еще больше всего интересного? Как насчет того, чтобы узнать про 7 автомобилей из Японии и Кореи, которые гарантированно прослужат более 400 тысяч километров на российский дорогах.

https://novate.ru/blogs/230319/49875/

Тема говорящих фамилий достаточно заезжена. Тем не менее юмор совпадений
существует. Думаю, многое просто выдумано и, если я скажу, что в моём школьном классе за одной партой сидели Борщов со Сметаниным - мне не поверят. Хотя, они, если живы - подтвердят.
И это, уж точно - правда. Саша Бухалов всегда соответствовал фамилии, за что могу поручиться соучастием. Но суть не в том. Саша - почитатель Владимира Высоцкого. До фанатизма. Они с другом устраивали вечера его памяти. И Саша показал мне их афишу.
Там были указаны имена ведущих: Бухалов и Рыгалов.

Историю, как-то давно рассказал один приятель. Ему тоже кто-то
рассказал, дед его что-ли. Вобщем, хотите верьте хотите нет.
Служил один человек в 30-е годы на Таджикско-Афганской границе. Стоит,
как-то на посту, видит недалеко от него ползет змея, огромных размеров,
еле-еле ползет. Ну он смотрел-смотрел, не выдержал, подошел к ней и…
нет, не убил. У него с собой было немного молока и хлеба (голод-то тогда
страшный был) и дал ей немного молока. Ну она вроде бы слегка ожила и
уползла восвояси. Прощло около месяца, снова он стоит на дежурстве. Жара
невыносимая. А сменщик что-то опаздывает. Час нет, другой нет. А человек
уже 15 часов подряд дежурит. Ну не выдержал он, задремал. Вдруг
просыпается оттого, что его тело как будто бы все сковано. Смотрит вниз,
а его всего, начиная от ног и до поясницы, обвивает гигантская змея. И
голова ее чуть ли не на уровне его лица. Ну он бедный от жары, да и от
шока потерял сознание. Сколько времени прошо не знает, только очнулся
он, посмотрел на ноги, а она все еще там, тугим кольцом сжала его всего
и не пускает. И стоит ему только пошевелиться, сразу начинает шипеть.
Короче, пролежал он так, бедный долго, как ему показалось, часа 2-3. А
потом, змея, как ни в чем не бывало, "развилась" и уползла. Он встал с
земли, все тело болит, как избитый. Поплелся на заставу. Думает, "Ну
сейчас я сменщику вставлю!". Приходит, а вся застава перерезана. Один из
товарищей, буквально при смерти успел рассказать ему что 3 часа назад на
заставу напали маджахеды и не оставили никого в живых…

/poem/304067/

Новый павильон Porsche, разработанный HENN Architekten, находится в парке Вольсфбург. Это совершенно целостная структура без единого шва, изгиб линий которой повторяет линии водоема, у которого она построена.Источник - http://www.etoday.ru

Я мысли вывел на прогулку.

Намордник,цепи поводка.

Мой мозг увидев твои булки,

Покинул тело маньяка.

В российских электричках станции объявляют на том же языке, на котором пишут врачи.